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Con el objetivo de dar a conocer avances en obras, detalles sobre el proceso de análisis documental y social, y para disipar dudas, funcionarios de la Coordinación Social de la Unidad Nacional Ejecutora (UNE) Che Tapýi, del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH) llevaron a cabo, el pasado lunes, una reunión informativa dirigida a las familias postulantes del Proyecto Habitacional San Blas de Mariano Roque Alonso.
El encuentro fue dirigido a las familias pertenecientes al refugio RC4, la actividad estuvo liderada por el Coordinador General de la Unidad Ejecutora del Programa Che Tapýi, Carlos Arias, la Coordinadora Social, Clorinda Ovelar, la licenciada Fátima Santos y el acompañamiento de la Lic. Martha Peralta.
Se resalta que en esta ocasión se sumó a la reunión, un representante del Ministerio de Defensa Nacional, esto para coordinar acciones de seguridad, limpieza y orden en el lugar mientras dure la estadía temporal.
Recordamos que paralelamente, servidores públicos de la Coordinación Social del Programa Che Tapýi brindan acompañamiento a los postulantes con el fin de completar los documentos requeridos para la adjudicación, en el edificio de Che Tapýi.
Más información sobre el Proyecto
El Proyecto San Blas se destaca por la propuesta urbana y de movilidad que prevé la infraestructura de todo el barrio, incluyendo los servicios básicos, desagües, calles, bicisendas, espacios recreativos y deportivos, centro comunitario, unidad de salud familiar, subcomisaria.
Otro punto a resaltar que contempla este proyecto es la barrera forestal con la plantación de árboles entre el lindero del arroyo Itay y el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, de manera a minimizar los sonidos que puedan causar el aeródromo.
El proyecto habitacional cuenta con un sistema vial principal y secundario. El sistema vial principal conecta internamente las supermanzanas del barrio con la ciudad de Mariano Roque Alonso. En la misma se prevé estacionamientos para los residentes. La red secundaria comprende el conjunto de calles compartidas dentro de las supermanzanas, para el acceso a las viviendas.
Estas serán de un solo sentido y los vehículos no pueden atravesar de una supermanzana a otra, logrando así un desplazamiento motorizado de baja velocidad. Además, se contempla la incorporación de un circuito independiente de ciclovía al del sistema vial principal del proyecto, el cual recorrerá y conectará las diferentes supermanzanas, ofreciendo un recorrido de disfrute dentro de la urbanización y conectándose a la ciudad formal al norte del proyecto.
Esto permite disminuir el espacio de uso viario y brindar mayor espacio público de calidad a los ciudadanos, fomentando así la movilidad activa a través de las caminatas y el uso de bicicletas. Además, la incorporación de los equipamientos comunitarios contribuye a generar puntos de encuentro entre los vecinos y fomentar el mejor relacionamiento entre los pobladores, actuando como un elemento dinamizador entre el nuevo barrio y la ciudad existente.
Infraestructuras previstas:
Vial
Calles pavimentadas principales de cruce e interconexión y secundarias de un solo sentido · Desagüe de aguas pluviales.
Sanitaria
Red de distribución de agua con reservorio semienterrado de 250.000 l y elevado de 150.000l · Red de desagüe cloacal · Planta de tratamiento de efluentes cloacales.
Equipamiento Urbano
Bici senda
- Parque lineal verde en franja de protección con el arroyo Itay.
- Arborización del barrio con más de 600 árboles nativos de mediana y alta envergadura de acuerdo a la zona a arborizar.
- Equipamiento de la plaza y corazón verde del proyecto con canchas, sendas, parques para niños y equipos de gimnasia.
- Áreas reunitivas ubicadas en todo el circuito de la bici senda.
- Unidad de Salud Familiar.
- Centro comunitario.
